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Les West India docks, après leur fermeture en 1980 et avant la construction du quartier d'affaires de Canary Wharf

L'entrée du Museum of London Docklands sur un quai de la West India Company

(bassin des importations)

Plaque commémorative de la pose de la première pierre des entrepôts de la West India Company, en 1800

Maquette du Old London Bridge au Moyen-Age

Gallerie consacrée à l'expansion commerciale entre 1600 et 1800

"Mills papers": les archives exeptionnelles sur l'esclavage de propriétaires de plantation des Antilles au XVIIIe siècle

Liste des navires négriers du port de Londres, avec le nombre des esclaves, au départ et à l'arrivée...

Legal Quays : quais autorisés par un acte du Parlement de 1559, dépassés dès le XVIIe siècle par la hausse du trafic.

L'entrée dans Sailortown, un quartier du port reconstitué de 1840

Dans Sailortown

Dans Sailortown

Ship Chandlers: magasin d'approvisionnement en tout genre pour les navires

Reconstitution d'un ancien entrepôt sur les quais

Charriots des "hommes des docks"

Le coin des épices dans "l'entrepôt du monde"

Maquette des Maunsell Forts, ouvrages de DCA installés dans l'estuaire même de la Tamise en 1942

Croquis des Maunsell Forts

Consul shelter: abri individuel contre les bombes

Une bombe allemande non explosée

Royal Albert Dock, à droite et King George V Dock, à gauche, en 1930

Royal Albert Dock, à gauche et King George V, à droite, en 1951

Royal Docks vus de L'Est, en 1981

Thames Barrier, achevée en 1982, pour protéger la ville des tempêtes et des fortes marées

Thames Barrier, achevée en 1982, pour protéger la ville des tempêtes et des fortes marées

Royal Docks aujourd'hui, avec le London City Airport ouvert en 1987

La réhabilitation du Royal Victoria Dock, au premier plan

Victoria Dock avec le projet de "floating village" de juillet 2014

                                                           Diaporama des Docklands

                                                                           Le voyage en Angleterre d'avril 2017  

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