Diaporama des docklands

Les West India docks, après leur fermeture en 1980 et avant la construction du quartier d'affaires de Canary Wharf.
L'entrée du Museum of London Docklands sur un quai de la West India Company

(bassin des importations).
Plaque commémorative de la pose de la première pierre des entrepôts de la West India Company, en 1800.
Maquette du Old London Bridge au Moyen-Age.
Gallerie consacrée à l'expansion commerciale entre 1600 et 1800.
"Mills papers": les archives exeptionnelles sur l'esclavage de propriétaires de plantation des Antilles au XVIII^e siècle.
Liste des navires négriers du port de Londres, avec le nombre des esclaves, au départ et à l'arrivée...
Legal Quays : quais autorisés par un acte du Parlement de 1559, dépassés dès le XVII^e siècle par la hausse du trafic.
L'entrée dans Sailortown, un quartier du port reconstitué de 1840.
Dans Sailortown.
Dans Sailortown.
Ship Chandlers: magasin d'approvisionnement en tout genre pour les navires.
Reconstitution d'un ancien entrepôt sur les quais.
Charriots des "hommes des docks".
Le coin des épices dans "l'entrepôt du monde".
Maquette des Maunsell Forts, ouvrages de DCA installés dans l'estuaire même de la Tamise en 1942.
Croquis des Maunsell Forts.
Consul shelter: abri individuel contre les bombes.
Une bombe allemande non explosée.
Royal Albert Dock, à droite et King George V Dock, à gauche, en 1930.
Royal Albert Dock, à gauche et King George V, à droite, en 1951.
Royal Docks vus de L'Est, en 1981.
Thames Barrier, achevée en 1982, pour protéger la ville des tempêtes et des fortes marées.
Thames Barrier, achevée en 1982, pour protéger la ville des tempêtes et des fortes marées.
Royal Docks aujourd'hui, avec le London City Airport ouvert en 1987.
La réhabilitation du Royal Victoria Dock, au premier plan.
Victoria Dock avec le projet de "floating village" de juillet 2014.

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Le voyage en Angleterre d'avril 2017

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